海洋运输又称“国际海洋运输”,是提供海上客运或者货运效劳的行业,是国际物流中最主要的运输方法。它是使用船舶通过海上航道在差别国家和地区的口岸之间运送货物的一种方法,在国际货物运输中使用最普遍。国际商业总运量中的2/3以上,中国收支口货运总量的约90%都是使用海上运输。海洋运输对天下的改变是重大的。海运是全球商业的动脉,天下经济的“晴雨表”,具备本钱低、笼罩广、运量大等许多优势。
自2020年底最先的全球商业苏醒延续至2021年。阻止2021年中,全球海运商业量已恢复至疫情前水平,整年商业量抵达约120亿吨,较2020年增添3.6%。主要商品市场的商业苏醒有所差别:集装箱、干散货以及液化气海运商业强势回归,而石油商业苏醒则相对温顺,2021年商业量较疫情前(2019年)水平仍低8%。虽然新冠疫情重复、中国经济放缓、通货膨胀、全球税收增添(以送还疫情时代用于刺激经济爆发的债务)以及财务支出承压等危害依然保存,全球海运商业的远景总体上较为康健,预计2022年全球海运商业量继续增添3.5%,抵达124亿吨。
我国海运履历长足生长,从微弱到强盛,已成为全球海运大国。现在,我国船队、口岸规模位居天下前线。阻止2021年底,我国拥有运输船舶12.6万艘,净载重量2.84亿吨,集装箱箱位288.4万标箱,载客量85.8万个客位。船舶大型化、专业化和标准化加速生长,我国控制的海运船队运力规模抵达3.5亿载重吨,居天下第二位。我国拥有注册海员180余万人,年均外派海员近14万人次,均位居天下前线。我国已玉成球海运毗连度最高的国家,海运效劳网络联通100多个国家和地区主要口岸。
2021年,中国口岸货物吞吐量抵达155.5亿吨;2022年1-5月,中国口岸货物吞吐量抵达62.5亿吨。2021年,中国口岸集装箱吞吐量抵达2.80亿TEU;2022年1-5月,中国口岸集装箱吞吐量抵达1.16亿TEU。
2020年2月3日,交通运输部等七部委宣布《关于鼎力大举推进海运业高质量生长的指导意见》。《指导意见》对2025年、2035年和2050年提出了分阶段目的。2021年12月9日,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输系统生长妄想》,提出优化国际海运航线网络结构,提高中韩陆海联运效率,推动中欧陆?煜呖到∩,扩大“丝路海运”品牌影响。增强深远海航行包管、搜救打捞、自动驾驶、科技人才等领域交流相助,打造国际一流船检机构,起劲加入国际航空、海运业减排全球治理。务实推动与东友邦家及主要海运通道沿线国家的相助,增强海事国际相助,与海上丝绸之路沿线国家相助推进外洋口岸建设谋划,建设现代化远洋运输船队,维护国际海运主要通道清静流通。
rb88随行版咨询宣布的《2022-2026年中国海运行业投资剖析及远景展望报告》共十三章。首先先容了海洋运输的界说、特点、分类等,接着剖析了国际海内海运业的现状,然后详细先容了集装箱运输、石油运输、液化自然气运输、干散货运输的生长。随后,报告对海运行业做了海内外重点企业谋划状态剖析、关联工业生长剖析和未来远景趋势剖析,最后详细剖析了与海运行业亲近相关的政策和规则。