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周度数据同比高增，电池降价提升车链量价空间

1月1-14日，乘用车市场零售78.8万辆，同比去年同期增添18%，较上月同期增添6%。其中新能源车零售22.6万辆，同比去年同期增添33%，较上月同期下降21%。乘用车整体维持高增添态势，新能源车受年尾冲量差别影响跨年数据波动较大。本钱层面，受上游磷酸铁锂原质料降价以及“大单品”等新工艺发动，动力电池价钱仍处下降通道，为智能电动汽车全工业链创立量与价进一步优化空间。

要害大厂拉齐智能化水平，智驾生长再提速

1月16日比亚迪“梦想日”活动盛大召开，宣布未来将在智能化领域投入1000亿元。并提出逾越目今智能驾驶和智能座舱维度的智能整车战略，宣布包括中央大脑，衔接车云两头，融合车联网、5G网、卫星网，意会传感链、控制链、数据链、机械链的璇玑智能整车系统以及璇玑AI大模子。与此同时1月份华为鸿蒙智选一连扩大朋侪圈，理想汽车CTO挂帅建设AI手艺委员会，智己汽车NOA正式开城。智能驾驶泛起与AI相交织，一连快速生长的态势。

五部分宣布车路云网一体化路测标准，网联化生长在路上

1月17日，工信部等五部分宣布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点事情的通知》，提出2024-2026年以都会为申报主体，试点包括建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、建设都会级效劳治理平台、开展规；髂Ｓτ谩⑻剿鞲呔鹊赝记寰灿τ玫9项要害内容。继L3级别智能驾驶试点政策之后，“车路云一体化”试点正式开启。在自动驾驶领域，“车路云一体化”有增补感知端能力、提高清静性、降低车端压力、数据可控性高、区域运营效率高等优势，但均需基础设施条件予以补足。试点通知的宣布，有望从政策层面发动相关基础设施完善，发动网联化自动驾驶手艺蹊径生长。同时对路侧以及车端装备企业起到发动催化作用。同时比亚迪等企业智能化战略中已经将车联网融合的生长偏向作为重点偏向思量在内。建议关注网联化智驾赛道趋势。